s挡是运动模式，s是sport的缩写。l挡是低速挡，l是low的缩写，意为低速。

s挡可以在激烈驾驶或超车时使用，挂入s挡后，发动机运行模式和变速箱换挡逻辑都会发生改变。

挂入s挡后，发动机转速会升高，变速箱也会推迟换挡时机，油门踏板也会更加灵敏。

挂入s挡后，发动机转速会维持在3000转每分钟左右，变速箱会保持在较低的挡位，这样可以拥有更快的加速和更好的动力响应。

挂入l挡后，变速箱会保持在较低的挡位不升挡，l挡可以在上坡或下坡时使用。

上坡时使用l挡，可以让扭矩更大，这样就能顺利爬坡了。

在下坡时使用l挡，可以利用发动机制动减速，这样降低了刹车系统的负担。

如果在下一些特别陡特别长的坡道时只依靠刹车系统减速，那刹车系统可能会出现过热失灵现象，这样是非常危险的。

所以，如果要下一些长坡或陡坡，建议使用l挡。

有些自动变速箱是没有l挡的，但是大部分自动变速箱都有m挡，这是自动变速箱的手动模式，挂入m挡后，可以将变速箱锁在较低的挡位，这样在下一些长坡或陡坡时，也是可以的。